Plano de situación de la bifurcación Reforma y su desarrollo en el replanteo de agosto de 1921, cuyo trazado consiste en dos

túneles de vía sencilla a distinta altura para recuperar su paralelismo y rasante poco antes de llegar a la estación

"Urquinaona".

Fuente: AGA.

Detalle del nuevo replanteo a ambos extremos, donde se observa un único tunel de dos alturas que se transforma en dos

túneles para vía sencilla y rasante única poco antes de la cabecera lado Lesseps de la estación "Urquinaona".

Fuente: AGA.